Historia i znaczenie zabytkowej kolei
Starachowicka Kolej Wąskotorowa, dawniej znana jako Starachowicka Kolej Dojazdowa, ma bogatą historię sięgającą końca XIX wieku, kiedy to w Starachowicach i okolicach powstała sieć kolei wąskotorowych o rozstawie toru 750 mm. Jej pierwotnym celem było łączenie Wielkiego Pieca z Bugajem, kopalniami rudy żelaza oraz licznymi ładowniami drewna. Po II wojnie światowej, w 1950 roku, ukończono 20-kilometrową linię łączącą Starachowice z Iłżą, na której prowadzono zarówno ruch towarowy, jak i pasażerski. Niestety, w latach 80. i 90. XX wieku przewozy zaczęły spadać, co doprowadziło do zawieszenia, a następnie zakończenia ruchu towarowego w 1994 roku i pasażerskiego w lipcu 1994 roku.
Mimo degradacji infrastruktury, kolej została wpisana do rejestru zabytków nieruchomych województw świętokrzyskiego (1995) i mazowieckiego (1995). W 2003 roku, dzięki mediacjom Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych, linia została przejęta od PKP przez Starostwo Powiatowe w Starachowicach, co umożliwiło jej reaktywację. Od 2004 roku kolej kursuje sezonowo na dwóch odcinkach: Starachowice Wschodnie Wąskotorowe – Lipie (około 5 km) oraz Iłża – Marcule (około 7 km). Całkowita długość trasy wynosi 20 km, a obecnie w eksploatacji jest około 13 km. Trwają prace nad pozyskaniem funduszy w celu odbudowy brakującego, ośmiokilometrowego odcinka i przywrócenia przewozów na całej trasie.
Nowy etap rewitalizacji – wspólna inicjatywa samorządów
Kluczowym krokiem w kierunku pełnej rewitalizacji było porozumienie podpisane 27 czerwca 2025 roku przez Powiat Starachowicki oraz gminy: Starachowice, Iłża i Brody. Celem tego porozumienia było wspólne opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej służącej rewitalizacji zabytkowej linii kolejowej z Starachowic do Iłży. Inwestycja ta ma na celu zarówno rozwój turystyki, jak i ochronę lokalnego dziedzictwa.
Dziś (23.02.26) Starosta Piotr Babicki poinformował o podpisaniu umowy na opracowanie dokumentacji dla rewitalizacji zabytkowej kolei wąskotorowej na trasie od Starachowic do Iłży.
Wspólnie z wicestarostą Małgorzatą Galas- Bąbą oraz samorządowcami gmin Starachowice, Iłża i Brody oraz w obecności pasjonatów spotkaliśmy się z wykonawcą dokumentacji. Projekt opiewa na kwotę 307 tys zł - informuje Starosta Babicki. To ważny krok w stronę ochrony naszego dziedzictwa i rozwoju turystyki w Powiecie Starachowickim. W ramach przygotowywanej dokumentacji zaplanowane są m.in. modernizacja i remont torowisk, przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych oraz prace na stacjach i przystankach na całej trasie. To solidna podstawa do dalszych inwestycji i przywrócenia tej linii do pełnej funkcjonalności. Dziękuję wszystkim samorządom za dobrą współpracę. Wierzę, że wspólnie doprowadzimy ten projekt do sukcesu.
Potencjał turystyczny i rozwój regionu
Odtworzenie pełnej trasy kolejowej od lokomotywowni w Starachowicach aż do stacji w Iłży otworzy nowe możliwości dla turystyki w Świętokrzyskiem. Rewitalizacja tej historycznej linii może wzbogacić ofertę turystyczną regionu, łącząc wartość historyczną z potencjałem rozwoju nowoczesnych form rekreacji. Obszar ten oferuje również inne atrakcje, takie jak Muzeum Przyrody i Techniki w Starachowicach, szlaki piesze i rowerowe, czy zabytki sakralne.Współpraca samorządów jest kluczem do skutecznego działania na rzecz rozwoju regionu i zwiększenia jego atrakcyjności dla mieszkańców oraz turystów. Ożywienie Starachowickiej Kolei Wąskotorowej to nie tylko odtworzenie historycznej trasy, ale także inwestycja w przyszłość turystyki w województwie świętokrzyskim, która zapewni niezapomniane wrażenia z podróży przez malownicze tereny.
Polecany artykuł:
